FIFA主席要求教宗級護衛車隊？溫哥華警方一句話打槍

距離2026世界盃開踢只剩不到兩個月，全世界球迷的目光理應聚焦在足球場上，但這幾天卻有一則新聞搶了風頭，事情發生在加拿大溫哥華，FIFA第76屆年度大會的舉辦城市，一段警車護送SUV進入會議中心的影片在社群上瘋傳，不少人猜測車上坐的是FIFA主席Infantino，緊接著媒體爆料，FIFA主席要求教宗級護衛車隊的消息傳開，結果遭到溫哥華警方拒絕，一邊是國際足總忙著澄清切割，一邊是地方警局公開釋出聲明硬剛，這場由幾台機車和封路特權引發的小風暴，意外讓人看見Infantino這位瑞士籍主席在世界舞台上的真正地位。

不存在的車隊炸出國際足壇大新聞

一段不到二十秒的短影片畫面裡，五輛溫哥華警局的重型機車護送著兩台黑色SUV駛向溫哥華會議中心，陣仗之大讓現場路人忍不住舉起手機，影片在社群平台流傳之後，各家媒體開始挖掘背後的故事，結果挖出來的東西比影片本身還精彩，加拿大Global BC News率先披露，FIFA曾經向溫哥華警方申請所謂的Level 4護衛車隊規格，要求在Infantino於溫哥華移動期間封閉路口、闖紅燈一路暢行，消息一出，從加拿大本地媒體到英國的獨立報、泰晤士報全部跟進報導，連美國的Mediaite與Yahoo體育也加入戰局。

關鍵的轉折是影片裡那台被機車護送的SUV其實根本不是Infantino的座車，溫哥華警局事後出面澄清，影片中的人是受國際保護人士標準保障的其他賓客，並非傳聞中的FIFA主席。換句話說，真正讓全世界吵翻天的，根本不是已經發生的事，而是一場被駁回的申請，一支從來沒有上路的車隊，反而比真正的車隊更引爆關注，網路上鄉民的反應更是直接，有人嘲諷他以為自己是誰，有人翻出Infantino多次與川普同台的畫面開酸，認為這位瑞士人早已習慣那種國家元首級的排場。

溫哥華警方護送車隊被誤以為是Infantino的座車(photo：spiegel)/金享娛樂城

什麼是Level 4護衛車隊？

Level 4車隊規格

根據加拿大本地警務慣例，Level 4護衛屬於封閉式車隊運作模式，車隊行進路線上的所有路口都會由警力提前封鎖，號誌燈完全不適用，其他車輛必須無條件讓行，整條道路在那段時間內等於只服務這一支車隊，而這種規格通常只給訪問加拿大的教宗、外國國家元首、或是極少數被認定為國際受保護人士(IPP)的政要使用，要動用這樣的資源需要事前進行威脅評估、人力配置與成本核算，動輒數十名警員投入，絕對不是隨便申請就能拿到。

教宗、川普、加拿大總理待遇對照

把不同層級的對照攤開來看，就能理解為什麼FIFA這次的申請會被當成笑話，Level 4在加拿大被認為是僅次於教宗的層級，等同美國總統訪問時的待遇，但連加拿大自己的總理Mark Carney日常出行都享受不到這個規格，一位非政府組織的執行長，反而要求高過自家國家領導人的禮遇，難怪會引爆全網討論，這也是為什麼國際媒體不約而同把焦點放在加拿大總理這個對比上。

護衛等級	對應對象	主要權限
最高級	教宗訪問加拿大	完全封路、空中安管、跨單位聯防
Level 4	美國總統來訪規格	封閉路口、闖紅燈、車隊優先通行
中等規格	加拿大總理Mark Carney	隨扈陪同、依交通號誌行進
一般規格	外國部長級、商業VIP	基本維安,無交通優先權

溫哥華警方的官方回絕信

面對這場風暴，溫哥華警局沒有選擇含糊帶過，而是由副警長Don Chapman親自發出聲明，Chapman直言正式封路型的護衛車隊只保留給國家元首，而FIFA高層並不符合國際受保護人士的標準，因此不具備封閉道路、封鎖路口、無視交通號誌的條件，申請因此遭駁。這段話的關鍵在於那句FIFA Executive不符合IPP標準，等於官方蓋章認證Infantino的位階沒有達到那個層級，Chapman還補了一刀，表示警局根本沒有針對這項申請做人力編制與成本估算，意思是連評估的價值都沒有就直接退件。

Chapman同時強調溫哥華警局已經針對這次FIFA大會做了內部威脅評估，並依此設計了相應的維安部署，他指出大會期間將有211個會員國代表入境，其中可能包含真正符合IPP資格的國家元首，警方會根據實際身份提供對應規格的保護，但這套部署是依照溫哥華接待大型或具爭議性國際活動的一貫標準制定。換句話說，該給的會給，不該給的免談，沒有特權空間，這份聲明發出後，各國媒體紛紛轉載，溫哥華警局也意外因為這場硬剛之舉，獲得不少網友的掌聲，有人甚至開玩笑說這份聲明應該裱框收藏。

Level 4護衛車隊通常只開放給加拿大教宗、國家級元首等政要人物(photo：nytimes)/金享娛樂城

FIFA緊急切割稱主席不知情

FIFA官方強調主席沒參與

FIFA發言人在回應媒體時強調Infantino本人並不知情、也未參與任何與第76屆FIFA大會相關的交通與安全事項申請，這句話既沒有否認申請存在，也沒有否認FIFA組織內部有人提出，只強調主席個人沒涉入，聲明最後還不忘感謝溫哥華地方執法單位本週的協助，試圖把氣氛緩和下來，有這件事但跟我老闆無關的回應方式，讓不少國際媒體解讀為標準的危機處理話術，把責任向下推給其他單位，Infantino本人則是隻字未發。

真正提出申請的單位浮出檯面

根據FIFA與溫哥華警局雙方的說法可以拼湊出輪廓，真正向警方提交Level 4護衛申請的單位，是負責本次世界盃加拿大區協辦事務的在地組織FWC26 Canada，FIFA指出依照過往慣例，這類大型國際活動的接待安排會由地主國的籌辦單位統一向當地政府申請，內容涵蓋所有與會代表、貴賓與利害關係人，問題在於如果真的是統一申請所有代表，為何規格會直接拉到Level 4這種國家元首等級，這個邏輯漏洞讓不少人認為FIFA的切割聲明沒什麼說服力。

Infantino不是首次想要這種排場

2023年FIFA女足世界盃在澳洲與紐西蘭聯合舉辦期間，Infantino前往紐西蘭出席相關活動，當時FIFA也曾向紐西蘭警方申請類似規格的護衛車隊待遇，結果同樣遭到拒絕，紐西蘭國家警察局事後公開回應，表示已收到申請但在比照標準作業程序評估後遭駁回，紐西蘭的規定與加拿大類似，封路級別的車隊只保留給國家元首與少數外國高階政要人物，FIFA主席這種國際組織首長並不在名單上。

這個前例的存在很關鍵，代表FIFA組織內部對於申請這種等級的待遇，已經變成某種固定模式，一次被拒可能是溝通誤會，兩次以上被拒就是有意而為之，這種行為背後反映的其實是Infantino自從2016年接任FIFA主席以來，逐漸把這個職位包裝成準國家元首層級的策略，從會見各國總統、出席聯合國活動到爭取與國家領導人同等的禮遇規格，他就是要讓FIFA主席成為國際舞台上的一號人物，只是現實層面警局的SOP不會因為他的自我認知而改變，該駁回還是駁回，加拿大這次也只是再次證明這個事實。

Infantino種種做法都想塑造國家級元首地位(photo：CNN)/金享娛樂城

溫哥華市政府的低調表態與盤算

溫哥華市政府的角色相對低調，溫哥華市長辦公室回應採取了非常外交的措辭，表示這類大型國際活動的維安規劃由溫哥華警局主導，警局會與省級、聯邦級的執法夥伴緊密協調，聲明也提到作為主辦城市，接到來自國際代表團的各種維安與交通申請是常態，市府會仔細審查每一項申請是否符合當地規範、實務可行性以及是否兼顧溫哥華市民的利益，這段話翻譯成白話文就是，市府站在警局這邊，該怎麼處理就怎麼處理，不會因為對方是FIFA就破例。

溫哥華這次承接的不只是FIFA大會，還有2026世界盃的七場比賽，場地就在BC Place體育館，第一場比賽是6月13日澳洲對戰瑞士，後續還包含一場32強賽和一場16強賽事，對溫哥華來說是繼1954年大英國協運動會、2010年冬奧之後又一個國際級盛事，市府的低調表態透露他們很清楚自己接下來幾個月會不斷面對來自FIFA的各種需求，如果一開始就讓特權申請過關，後面只會沒完沒了，先把規矩立好，反而是長期下來最保險的做法。